Exhaust Crystal Preventer CV
Tratamiento preventivo profesional contra la cristalización del AdBlue® en vehículos industriales.
Forté Exhaust Crystal Preventer CV ayuda a prevenir y disolver depósitos cristalizados en el sistema SCR de camiones, autobuses y furgonetas, protegiendo el depósito, el sensor de nivel, la bomba, el inyector y los componentes del escape.
Referencia: 23080
Capacidad: 400 ml
Unidades por caja: 28
22,66 €
Exhaust Crystal Preventer CV
Tratamiento preventivo profesional contra la cristalización del AdBlue® en vehículos industriales.
Forté Exhaust Crystal Preventer CV ayuda a prevenir y disolver depósitos cristalizados en el sistema SCR de camiones, autobuses y furgonetas, protegiendo el depósito, el sensor de nivel, la bomba, el inyector y los componentes del escape.
Referencia: 23080
Capacidad: 400 ml
Unidades por caja: 28
22,66 €
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Forté Exhaust Crystal Preventer CV
Forté Exhaust Crystal Preventer CV es un tratamiento profesional desarrollado específicamente para vehículos industriales equipados con sistema AdBlue® y Reducción Catalítica Selectiva SCR.
Está indicado para camiones, autobuses, furgonetas y otros vehículos comerciales en los que la formación de cristales puede provocar obstrucciones, avisos de avería y un funcionamiento deficiente del sistema anticontaminación.
La cristalización puede aparecer en el depósito de AdBlue®, el sensor de nivel, la bomba, el inyector, el mezclador del escape, el catalizador SCR y el sensor de NOx. Este problema puede verse favorecido por bajas temperaturas de los gases de escape, determinadas condiciones de conducción o una combustión incompleta.
Forté Exhaust Crystal Preventer CV ayuda a mantener el sistema libre de depósitos y también contribuye a disolver los cristales formados en el depósito de AdBlue®, favoreciendo el funcionamiento del sensor de nivel y de la bomba.
Beneficios principales
- Ayuda a prevenir la formación de cristales de AdBlue®.
- Contribuye a disolver depósitos cristalizados en el depósito.
- Ayuda a mantener el sistema SCR libre de obstrucciones.
- Favorece el funcionamiento correcto del sensor de nivel.
- Contribuye a proteger la bomba y el inyector de AdBlue®.
- Ayuda a mantener limpio el mezclador de escape.
- Protege el catalizador SCR y el sensor de NOx frente a depósitos.
- Especialmente formulado para vehículos comerciales e industriales.
- Adecuado para mantenimiento preventivo y uso profesional.
Componentes que ayuda a proteger
Forté Exhaust Crystal Preventer CV está diseñado para actuar sobre:
- Depósito de AdBlue®.
- Sensor de nivel.
- Bomba de AdBlue®.
- Inyector de AdBlue®.
- Mezclador del sistema SCR.
- Catalizador SCR.
- Sensor de NOx.
Aplicaciones recomendadas
Especialmente indicado para:
- Camiones.
- Autobuses.
- Furgonetas.
- Vehículos comerciales ligeros.
- Flotas industriales.
- Vehículos que realizan trayectos frecuentes a baja velocidad.
- Unidades con antecedentes de cristalización en el sistema SCR.
Buenas prácticas
En cada mantenimiento:
- Añadir Forté Exhaust Crystal Preventer CV al depósito de AdBlue®.
- Limpiar el sistema de combustible con Forté Advanced Formula Diesel Treatment.
- Limpiar el sistema de lubricación con Forté New Generation Engine Flush antes del cambio de aceite.
Estas operaciones ayudan a recuperar el rendimiento del motor y a mantener temperaturas adecuadas de los gases de escape.
Entre mantenimientos, se recomienda añadir Exhaust Crystal Preventer CV al rellenar el depósito de AdBlue®, respetando siempre la dosis indicada por Forté.
Modo de uso
Añadir directamente al depósito de AdBlue® antes o durante el rellenado, siguiendo la proporción y el procedimiento técnico especificados por Forté.
No debe añadirse al depósito de combustible ni a otros circuitos del vehículo.
Información del producto
Referencia: 23080
Capacidad: 400 ml
Unidades por caja: 28
Aplicación: Sistemas AdBlue® y SCR de vehículos industriales
Tipo de vehículo: Camiones, autobuses, furgonetas y vehículos comerciales
Tipo de uso: Preventivo y profesional
Importante: Este tratamiento ayuda a prevenir y controlar la cristalización, pero no sustituye la reparación de bombas, inyectores, sensores, catalizadores u otros componentes que ya presenten daños mecánicos o electrónicos.







